مصاحبه اختصاصی با سرهنگ فرهاد حیدر(2)

سرهنگ فرهاد حیدر به عنوان معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک راهور ناجا هم اکنون چهره شناخته شده ای هستند همینک بعد از 30 سال خدمت صادقانه در کسوت لباس پلیس ایران  به بهانه بازنشستگی و نقش پررنگ ایشان در به کارگیری دیدگاه هنرمندانه در فرهنگ سازی ترافیک و تاثیر  بی نظیر آن در بین مردم سایت ایرانیان انیمیشن گفتگویی اختصاصی با ایشان ترتیب داده است که شرح آن را دردو بخش میخوانید .

بخش دوم در ادامه ....

ایرانیان انیمیشن : راهنمایی و رانندگی به عنوان یکی از متولیان اصلی ،تربیت و آموزش را محوریت ارتقای فرهنگ ترافیک قرارداده است و شاهد این مدعا طرح بسیار موفق همیاران پلیس است لطفا در این باره برایمان بیشتر توضیح دهید.

 وظیفه اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی ایجاد نظم وانضباط در امر عبور ومرور است برای رسیدن به یک انضباط اجتماعی ایده آل مخاطبین اصلی به دو گروه عمده تقسیم می شوند – گروه اول حدود 10 میلیون  راننده ای هستند که در حال حاضر در معابر کشور رانندگی می کنند و گروه دوم را کودکان و نوجوانان و جوانان تشکیل می دهند برای گروه اول تدابیری مثل اعمال مقررات و قوانین بدون اغماض و همچنین آموزش و توجه دادن به بعضی از نکات در رانندگی می تواند مفید واقع شود .چون اکثر تخلفاتی که انجام می شود تقریباً تعمدی و غیر سهوی است و بایستی از اهرم های بازدارنده استفاده شوند لکن اینگونه اعمال مقررات نتیجه مطلوبی تاکنون در بر نداشته و به نظرمیرسد که بایستی گروه دوم را بیشتر توجه کرد و آموزش و فرهنگ سازی از پایه را با دقت برنامه ریزی و انجام داد ودر حال حاضر راهنمایی ورانندگی با تعامل با بعضی از سازمانها همچون وزارت آموزش و پرورش و سازمان صدا وسیما و جرائد اقدامات موثری بر روی دانش آموزان از مهد کودک تا دبیرستان را در قالب طرح همیار پلیس – به صورتی که برای مهد کودک عنوان همیار کوچولو – برای پیش دبستانیها و اول دبستان عنوان همیار اول پلیس و برای پایه دوم و سوم همیار دوم پلیس وبرای پایه چهارم و پنجم دبستان همیار سوم پلیس و برای دوره و مقطع راهنمایی پلیس یار نوجوان و برای مقطع دبیرستان عنوان پلیس یار جوان در نظر گرفته شده و با توجه به این تقسیم بندی دانش آموزان هر دوره سنی آموزش های خاص خود را دریافت می کنند  و پلیس راهنمایی و رانندگی در حال مطالعه و تهیه طرح جامع همیاران پلیس است تا با تصویب  آن در مراجع ذیصلاح اجرا ی طرح را نهادینه و علمی و اصولی برنامه ریزی نماید .

در طرح جامع یک پروسه 13 ساله دیده شده با سه وضعیت کلی الف : بلندمدت – که در این وضعیت دانش آموزان 13 سال آموزش مقررات راهنمایی و رانندگی رفتار و اخلاق رانندگی را فرا می گیرند و در آینده رانندگان منظم و مورد انتظار جامعه خواهند بود.

ب: در وضعیت میان مدت دانش آموزان آنچه که فرا گرفته اند را در دیگر حوزه های اجتماعی و اخلاقی و ... تأثیر پذیر خواهند نمود ج: در وضعیت کوتاه مدت : دانش آموزان آنچه را که فرا گرفته اند را در مسافرت ها و اوقاتی که درکنار والدین خود قرار می گیرند مراقب و تذکرات لازم را به جهت رعایت قوانین توسط گروه اول (رانندگان فعلی ) و یا خانواده خود خواهند شد که در نهایت موجب کاهش تخلفات و تصادفات و مرگ ومیر ناشی از حوادث رانندگی خواهند شد.

 در مجموع هدف عالی این طرح در صورت همکاری دیگر نهادهای مرتبط ضمن هماهنگی ها و اقدامات موثری که صورت خواهد پذیرفت، پس از طی دوره 13 ساله دانش آموزانی که علاقمندی به ادامه تحصیل در رشته های ترافیکی را دارند با ارائه تسهیلاتی بتوانند تحصیلات دانشگاهی را طی نموده و در صورت تمایل اشتغال در پلیس راهنمایی و رانندگی با طی دو سال آموزش در دانشکده راهور به استخدام این نیرو در آیند . در این صورت اهداف عالی طرح متبلور خواهد شد یعنی پلیس آینده این کشور 13 سال در مدرسه حداقل 4 سال در دانشگاه و 2 سال در دانشکده راهور جمعاً 19 سال آموزش خواهد داشت و این پلیس می خواهد به مردمی خدمت نماید که حداقل 13 سال آموزش داشته اند در این صورت پلیس و مردم یکدیگر را خوب می فهمند ودرک می کنند و کلیه مشکلات پیش رو در نسل آینده انشااله مرتفع خواهد شد.

ایرانیان انیمیشن : انیمیشن های راهنمایی و رانندگی در وموقعیت آنها بابی شد برای اینکه سایر ارگانها هم به این سمت و سو سوق داده شوند و انیمیشن به عنوان یک ابزار هنری فرهنگی در آموزش و فرهنگ سازی جای پای خود را محکم  کنند آیا آنها از شما دراین باره پرسیدند و آنها از نظرات شما بهره بردند ؟

قطعاً این تعامل با دیگر سازمانها صورت پذیرفته و بسیاری از سازمانهای دیگر ازاین روش الگو برداری نموده اند وحتی در بعضی موارد در دیگر موضوعات فرهنگ سازی از قبیل سریال – فیلم وتهیه جزوه و CD هاي آموزش بصورت مشارکت اقدامات مناسبی صورت پذیرفته است.

ایرانیان انیمیشن : در حال حاضر یکی ازمشکلات بزرگ ترافیکی علی الخصوص در تهران موتور سیکلت ها هستند آیا در این زمینه هم رویکرد خاصی داشته اید؟ آیا  کار فرهنگی علی الخصوص در زمینه انیمیشن انجام شده است؟

قطعاً توجه خاصی شده و درحال حاضر با انجام روش هایی جدیدتری با استفاده از هنر و تکنیک انیمیشن رئال بصورت ترکیبی اقداماتی در حال انجام است . البته بسیار تلاش میشود تا فضایی  درجامعه ایجاد شود تا موتور سیکلت هم یک نوع وسیله نقلیه به حساب آید، چون در تخلفاتی که با موتور انجام می شود ،اینگونه تلقی میشود که موتور سیکلت به عنوان یک وسیله نقلیه محسوب نمی شود.

ایرانیان انیمیشن : هم اکنون دیدن رانندگان خانمی که پشت ماشین های آنچنانی هم هستند امری عادی ست اما هنوز این فرهنگ علی الخصوص رانندگان آقا محلی از اعراب ندارد در انیمیشن های پلیس هم خیلی به این مهم اهمیت داده نشده بود.حتی در اندک قسمتهایی هم که داشتیم نمایش رانندگی خانم همراه با تخلف های سرزده از آنها بود با وجود اینکه شما از رانندگان زن به عنوان پیام رسانان همدلی و سلامت استفاده کردید در این خصوص خیلی فرهنگ سازی نشده است؟

تا کنون اقدامات موثری انجام شده لکن کافی نبوده در هر حال قانون برای آقایان و خانم ها یکسان است و مخاطبین ما مردم هستندکه شامل مردان و زنان می باشند ولی توجه به ویژگی های رانندگی هر یک به صورت فنی و تخصصی جای بحث دارد که انشااله در آینده بایستی بیشتر بدان پرداخت.در مجموع خانم ها بیشتر خود را ملزم به رعایت قوانین رانندگی میدانند ولی از نظر مهارت رانندگی آقایان از تسلط بیشتری برخور دارند.

ایرانیان انیمیشن : امسال شاهد عروسک های بلند قامت سیاساکتی بودیم هدف تان از این کار چه بود و موفقیت آن را تا چه حد ارزیابی می کنید.

ما در راهنمایی ورانندگی همواره سعی بر آن داریم کارهای نو و اثرگذار و متفاوت انجام دهیم. استفاده از بیلبورد در راهها و جاده ها و داخل شهر ها یک روش تبلیغاتی و آموزش بحساب میاید در حقیقت این طرح یک اقدام جدید و نوآوری محسوب میشود. با توجه به اعلام سال نو آوری و شکوفایی از سوی مقام معظم رهبری در این بیلبوردها  بجای ستون آهنی از عروسک 7 متری کارکتر سیاساکتی استفاده  شد و به همین لحاظ بود چون مردم این کارکترها را دوست دارند بادیدن آنها پیام های آموزشی که بصورت بیلبرد 4*3 متر تهیه و در دست سیاساکتی است توجه و دقت بیشتری شود.

ایرانیان انیمیشن : سال گذشته نمایشگاه جشنواره عکس کاریکاتور و پوستر انسان  ترافیک را داشتید برای انیمیشن هم تمهیداتی اندیشده اید که جشنواره ای خاص این کار داشته باشیم ؟ یه نظر شما آیا می توان امیدی به برگزاری چنین جشنواره ای داشت؟

برگزاری اولین جشنواره عکس –کاریکاتور- پوستر با اهداف خاصی صورت پذیرفت که نتایج بسیار خوبی در برداشت در این جشنواره دو موضوع بسیار مهم و با اهمیت بود. 1- ارائه آثار هنرمندان 2- حضور هنرمندان درعرصه فرهنگ سازی ترافیک،  که نقش آنان بسیار حائز اهمیت ومؤثر خواهد بود در آینده انشااله از حضور هنرمندان بیشتر بهره مند خواهیم شد. و طرحی نیز در حال حاضر روی میز داریم بعنوان جشنواره انیمیشن که در حال فراهم کردن مقدمات آن هستیم تا ضمن نقد وبررسی اثر گذاری انیمیشن و پیامهای آن ونمایش انیمیشن های جدید در دست بررسی واقدام است .

ایرانیان انیمیشن : بازی های رایانه ای هم با اقبالی که بین نوجوانان و جوانان دارند یکی از ابزارهای خوب جهت فرهنگ سازی هستند.ازتجربیاتتان دراین زمینه و آنچه که در دستور کار دراین زمینه دارید هم برایمان بگویید.

در حال حاضر 2 اثر بسیار حرفه ای و هدفدار در دست اقدام داریم که آموزش همیاران پلیس را تقویت خواهد نمود و گروهای سنی دیگر نیز از آن بهره مند خواهد شد.     

ایرانیان انیمیشن : رانندگان بی طاقت وانتقام جو یکی از معضلات رانندگی هستند آیا در انیمیشن هایتان به این مهم توجه می کنید منظور رانندگانی هستند که نه به حقوق دیگر رانندگان و نه حتی به حقوق عابران و قعی نمی نهند و رفتارهای ناپسند آنها یکی از اصلی ترین عوامل حادثه ساز هستند.

انیمیشن یکی از گزینه هائی است که به اینگونه موضوعات توجه می کند از تکنیک های دیگر هم بهره گیری نموده ایم و به اشکال مختلف موضوعات را طرح نموده ایم.

با تشکر از وقتی که در اختیارمان قرار دادید امیدواریم که در تمامی مراحل زندگی موفق باشید .

 

بخش اول مصاحبه